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風電偏航制動器的工作流程如下
日期：2023-04-24瀏覽：906次
風力發(fā)電是近年來飛速發(fā)展起來的綠色新能源，在大型的風力發(fā)電機組中扮演著至關重要的角色。為了保證風電塔的安全穩(wěn)定和投產效益，提高風力發(fā)電的生產運行能力，風電偏航制動器成為*一個部分,是指通過對葉片進行控制，在必須要求停機時使風輪轉子沿著垂直方向轉幾度以達到制動的目的。
風電偏航制動器的工作流程如下：
1.當風速超出限定范圍時需要停機，信號被傳給風機的監(jiān)控控制系統(tǒng)；
2.監(jiān)控控制系統(tǒng)向控制系統(tǒng)發(fā)出制動信號；
3.在偏航制動器的控制下，通過推桿或者液壓驅動四個同心圓弧形齒塊旋轉接觸，實現(xiàn)整個轉子向偏離正常風向垂直方向轉移；
4.轉子的所在位置便會移到合適的制動位置上，幾乎取消了轉矩，并始終保持在此位置上，直到控制系統(tǒng)解鎖；
5.解鎖后四個弧形齒塊便自動繞回原位。
風電偏航制動器包含了控制柜,壓力換向閥,總處理器,機械驅動裝置等部分。控制柜用于接收監(jiān)控控制系統(tǒng)的信號，并命令壓力換向閥調整液壓介質的流向，使得機械驅動裝置旋轉90°，從而讓偏航制動器啟動或解除。壓力換向閥作為能控制液壓介質流向的關鍵部件,通過對系統(tǒng)高低壓進行控制實現(xiàn)油路換向和系統(tǒng)的開關?？偺幚砥鲃t負責將來自監(jiān)控控制系統(tǒng)的數(shù)字信號轉化為脈沖信號，在中央處理器CPU的指令下完成對其他控制部件產生影響的功能。機械驅動裝置由液壓泵、氣缸、傳動裝置等元件構成，通常采用齒輪式液壓泵驅動，保證轉子平穩(wěn)切角過程以及維護期間經久耐用。
風電偏航制動器在實際應用中扮演了一個至關重要的角色，尤其體現(xiàn)在：監(jiān)控控制系統(tǒng)對于基礎風電輪等轉動部分進行監(jiān)控和控制；實現(xiàn)在高風速和低溫等情況下風塔的安全停機，或者故障自行呈停狀態(tài)；增加風電發(fā)電機組的壽命,提高一定的能量產出。
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